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丹棱音響改裝的主動系統和被動系統有什么區別?

發表時間:2021-04-27 17:34作者:丹棱音響改裝

許多汽車音響愛好者,他都繞不過這樣一個名詞,你的車做的是主動系統還是被動系統,是主動幾分頻。那么,當然有些老玩家,他知道其中的含義,但拿一些汽車音響改裝的萌新來說,確實不知道,上一期,我們同樣談到了汽車功率放大器和汽車dsp處理器的解釋說明,那么今天丹棱音響改裝商家就來還是圍繞這兩個原件來給大家解釋一下什么是主動分頻,什么是被動分頻,什么是主動分頻,什么是被動分頻。

主動分頻系統簡單來說就是通過功率放大主機的音頻信號,然后在主機的中央處理器前進行分頻處理。原理是將音頻信號輸入主機中央處理器。主機中央處理器中的音頻信號根據頻率范圍分為低頻信號和高頻信號,然后將分離的兩個信號輸入放大電路,單獨放大。

主動分頻是在功率放大器的輸入端進行分頻處理。負載是功率放大器的輸入端。阻抗高且穩定,不易產生頻點漂移。經過分頻處理的信號由功率放大器放大,直接驅動揚聲器。中間缺少許多非線性失真部件。失真減少了,中間介入損耗的功率傳輸比增加了。也沒有介入損耗揚聲器的瞬間改善。我們通常指的是這里的中間部件是什么?丹棱音響改裝商家來告訴你。當你自己購買音響時,你會注意到裝有揚聲器的盒子里會有一個可以連接的盒子。他是我們的分頻器。就像我們的主動系統都放棄了分頻器一樣,沒有功率損失,揚聲器的音質效果也會上升。音響系統的分析能力得到提高,細節顯示得更清晰。此外,汽車環境的變化可以根據揚聲器的位置調整分頻點,使頻連接更加順暢,層次感等。


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